哈马黑拉最佳潜水点：沉船、维迪保护区和北马鲁古的“行走鲨鱼”（2026）
若在日出时分站在洛洛达湾上方的山脊上，从这一处制高点便可同时眺望四座活跃或近期曾活跃的火山。 地理特征是大多数潜水员对哈马黑拉的第一印象, , 这座位于北马鲁古的K形主岛，横跨18,000平方公里的热带雨林、红树林以及由火山链构成的海岸线。 事实证明，正是这种地理特征造就了这里独特的潜水体验，也是我们为何一直向再次造访印尼的客人推荐哈马黑拉岛, , 作为拉贾安帕特或科莫多之后的下一站。近海的深海海沟、环绕火山山麓的上升流、 沿海地区缺乏大规模开发，以及南端（维迪群岛）新近重新划定的海洋保护区，这些因素共同造就了一个独特的潜水区域：既拥有拉贾安帕特般的丰富物种多样性，又兼具班达海的广角壮丽景色和所罗门群岛的沉船历史，所有这些都可纳入同一行程之中。 完整的哈尔马赫拉目的地指南涵盖了水面后勤安排；本文则是针对更具体问题的运营商视角解答，即究竟是什么让哈尔马赫拉值得一游，以及哪些10个潜点值得列入2026年的必访清单。
在深入探讨各区域详情之前，先来总结一下：哈马黑拉是印尼为数不多的目的地之一，在这里，您完全有可能在一周内体验到四种截然不同的潜水体验： 在深海火山海山（戈赖奇）上观赏成群的远洋鱼类；探访二战太平洋战场上保存完好的沉船遗址（莫罗泰）；探索新近受保护的原始环礁系统（维迪）；以及在火山碎石上体验生物密度极高的微距珊瑚礁（海洛洛和帕塔尼）。 在物种方面同样令人惊叹。哈马黑拉岛至少拥有三种特有步行鲨（Hemiscyllium halmahera 便是于2013年在此水域被正式描述的）， 这里拥有科莫多以外印尼北部最可靠的蝠鲼清洁站，是迄今为止已确认的、神秘的印度-太平洋儒艮最东端的目击地点，以及一个潜水运营商仍在绘制地图的锤头鲨聚集地。 更广泛的印尼水肺潜水权威页面提供了跨区域背景；至于哈马黑拉岛的具体情况，本文剩余部分将按大多数船宿潜水团的访问顺序，介绍其地理概况、四个子区域以及十大顶级潜水点。
直到最近，哈马黑拉还属于那种运营商谈论了十年“即将崛起”却无人实际运营定期行程的目的地。 这一局面在2022年发生了转变：维迪保护区（Widi Reserve）正式设立，从特纳特（Ternate）和索龙（Sorong）出发的哈马黑拉专属潜水行程重新推出，印尼水文局还发布了适用于东部海湾的实用水深图。 2026年的哈马黑拉潜水体验，恰如2008年的拉贾安帕特潜水体验，唯一的明显区别在于：我们已经清楚这里有哪些物种，也大致了解各季节的规律。 大多数运营商每年运营4至10趟专为哈马黑拉设计的行程。在旅游旺季（尤其是10月至12月初），名额确实十分稀缺，因此我们首次建议客人提前12个月预订哈马黑拉行程。 这种稀缺性的好处在于潜水体验本身, , 这里始终比同类拉贾安帕特潜点更为宁静，让人感觉仿佛是在探索未解之谜，而非重复既定的行程路线。
哈马黑拉地理概况：四个子区域及其特色
哈尔马赫拉自然分为四个潜水子区域，典型的11晚船宿路线会依次涵盖这四个区域。简要了解每个区域，将有助于您更好地理解本文后续内容。
北部区域以莫罗泰岛和丹戎瓦亚布拉半岛为中心。莫罗泰岛曾在太平洋战役期间作为盟军空军基地，其西部海滩外海的海底至今仍沉睡着1944年10月至战争结束期间的飞机残骸： 至少一架B-25米切尔轰炸机、一架布里斯托尔“海斗士”战斗机、两套在撤离过程中从自由轮甲板上倾落的防空炮阵地，以及零星散落的吉普车、推土机和弹药箱。 沉船潜水是北部群岛的主要亮点，而周围的珊瑚礁（米蒂塔墙、多多拉岛沙洲、戈罗戈罗片礁）则为广角潜水项目锦上添花。 该群岛在旱季的水下能见度通常为25至35米，且水域比中部或东部群岛更为平静，因为莫罗泰大陆架为大多数潜水点提供了庇护。
中东部群岛以洛洛达环礁为中心，这是哈马黑拉中部水域中唯一的真正珊瑚环礁，此外还有周围的戈赖奇海山以及托贝洛以南较小的水下岩峰。这里是哈马黑拉之旅中广角和远洋潜水体验的核心区域。 洛洛达外礁壁是印度尼西亚最长的连续珊瑚礁壁之一（约9公里长的硬珊瑚和软珊瑚覆盖区一气呵成），内泻湖是蝠鲼清洁站，潜水运营商仍在摸索如何可靠地抵达该区域；而在戈赖奇海山，若赶上合适的潮汐窗口，便能邂逅锤头鲨。 在此潜水需要具备应对洋流的能力，并持有近期取得的高级潜水认证。
东部海湾则是哈马黑拉岛的微距与泥沙潜点。 帕塔尼湾、海洛洛湾以及“K”形岛屿南臂东海岸沿线的较小海湾，都是物种密度极高的潜点：步行鲨、虎斑雀鲷、蓝环章鱼、各种幽灵管鱼（海藻管鱼、华丽管鱼、强壮管鱼）， 在较深的穆里塞拉扇形海扇上栖息的侏儒海马，以及微距摄影师们必拍的裸鳃类物种清单。这里的潜水技术难度低于中部群岛（洋流较小、平均深度较浅、遮蔽物更多），且夜潜的物种数量超过哈尔马赫拉岛的任何其他区域。
南部维迪群岛是位于南部支臂南端、近期被列为保护区的环礁系统。 2010年代末，维迪群岛曾被租给一家私营开发公司，但该租赁协议遭到当地政府和印尼自然保护机构的质疑；2022年，随着维迪保护区的正式设立，这些岛屿重新恢复了受保护地位。 维迪群岛的潜水体验展现了拉贾安帕特在旅游开发前的原貌：约有70座命名岛屿，珊瑚礁系统基本完好，外环礁壁在南侧陡降至1,500米深处。目前，运营商已在保护区内勘测出约25处潜水点。 其中最令人叹为观止的当属南侧的外环礁壁、达加岛（Pulau Daga）的蝠鲼清洁站，以及西侧边缘的软珊瑚尖峰。
在列出潜点之前，先说明一点运营方面的注意事项。这四个子区域之间需通过夜间航行连接，每次航行耗时4至8小时。北部群岛距离特尔纳特最近；南部维迪群岛则距离索龙最近。 标准的11晚哈马黑拉行程可选择由北向南（从特纳特到索龙）或由南向北（从索龙到特纳特）进行，具体航行时间取决于中部群岛远洋潜点适用的月相与潮汐窗口期。 若试图在不到9晚的时间内游览全部四个子区域，行程将过于紧凑，导致大多数潜水员感到仓促；我们通常建议首次造访哈马黑拉的客人选择完整的11晚路线。更全面的《印度尼西亚潜水船季指南》详细介绍了跨区域的行程安排。
莫罗泰沉船：哈尔马赫拉的二战历史与潜水运动在此交汇
莫罗泰岛近海的沉船是哈马黑拉潜水最独特的亮点，也是我们哈马黑拉预订中相当一部分来自从未到过印度尼西亚的潜水员的原因。 历史背景十分清晰。1944年9月，盟军攻占莫罗泰岛，将其改造成西南太平洋战区最前沿的作战空军基地，并作为菲律宾战役乃至最终进攻日本的主要集结地。 到战争结束时，岛上驻扎着超过6万名官兵，周边海床积聚了大量飞机、车辆和装备, , 部分源于战斗损失，部分则源于战后撤离计划：当时，人们将过时物资从离港船只的甲板上推入海中，而非运回国内。 海底环境很好地保存了这些残骸，火山岩基质大多保持稳定，八十多年来，鱼类逐渐在这些残骸上繁衍生息。
1. B-25米切尔轰炸机残骸（丹戎桑戈沃）
莫罗泰群岛中被拍摄次数最多的残骸。一架北美B-25米切尔中型轰炸机直立于水深22米的沙洲上，距离坦琼桑戈沃西侧海滩约400米。 飞机主体基本完好：两台发动机清晰可辨，驾驶舱罩部分敞开，弹舱门虽已锈蚀脱落，但弹舱内部通畅，尾部组件仅缺失方向舵。 机身内栖息着一群玻璃鱼，驾驶舱中则住着一条海鳗, , 自2018年以来，摄影师们就一直记录到它停留在同一位置。潜水计划较为保守：沿顺流一侧下潜至22米，缓慢绕沉船一周，再沿绳索上浮。 水底停留时间为35至45分钟，具体取决于空气消耗量。每次潜水前的简报都会介绍其历史背景，且该沉船的打捞许可由印度尼西亚文化遗产办公室和澳大利亚战争墓地委员会共同持有，因此请潜水员不要进入驾驶舱或取走任何文物。
2. 布里斯托尔“博菲特”号残骸
虽然照片较少，但从技术角度来看，这是该沉船群中更具趣味性的一处。一架布里斯托尔“博菲特”Mk. X型远程战斗机静卧在水深28米处，位于B-25沉船点以北两英里处，沉没于沙地上的一个小型天然凹地中。 与B-25相比，这架“博菲特”的残骸更为破碎（撞击角度更陡，机身底部已断裂），但四管机炮的机头部分依然清晰可辨，径向式“赫拉克勒斯”发动机保持直立，尾部组件也仍完好连接。 该潜点的生物多样性极佳：有常驻的拿破仑鱼、数只蓝点刺魟，以及莫罗泰群岛中最为常见的叶蝎鱼。本次潜水的休闲潜水最大深度为30米。 能见度通常在25至35米之间，9月至11月期间能见度最佳。
3. 高射炮阵地潜点（祖姆-祖姆岛）
这是莫罗泰群岛最独特的潜点。两套完整的40毫米博福斯高射炮阵地, , 原本安装在一艘身份不明的“自由”号运输舰甲板上, , 在战后撤离期间被倾倒入海，如今静卧在祖姆祖姆岛附近水深18米的浅水区。 炮管仍指向天空，弹药输送装置部分可见，周围的沙地上堆积着几个生锈的弹药箱，还有一辆显然是从同一甲板上被推入海中的威利斯MB吉普车。 该潜点水深较浅、无洋流且环境温和，祖姆祖姆岛常作为莫罗泰群岛探访行程中第二天上午的潜点。其历史趣味性极高；海洋生物种类中等（包括雀鲷、鲹鱼，以及偶尔在近海游过的梭鱼）。
北部礁区：沉船之外的广角风光
北部群岛中的三个礁区值得与沉船点一同详细介绍。
4. 米蒂塔墙
米蒂塔岛（Pulau Mitita）的东侧面形成了一道连续的珊瑚墙，从水面6米处一直延伸至深端50米处。这里是该群岛最适合广角拍摄的礁区： 礁壁上悬挂着巨大的Muricella和Melithaea软珊瑚扇，上层礁区在8至12米深度带形成了一片软珊瑚花园，在顺流时会随水流律动；而礁壁南端的拐角处常有梭鱼群出没，偶尔还能见到灰礁鲨。 米蒂塔潜点受洋流影响（当日简报将确定入水点），休闲潜水最大深度为30米。更全面的《印度尼西亚鲨鱼潜水指南》涵盖了物种方面；就米蒂塔而言，在鲨鱼活动频繁的时段，约40%的潜水会遇到灰礁鲨。
5. 多多拉岛沙洲
多多拉岛是哈马黑拉最具标志性的水面景观：两座蘑菇状的小岛由一条600米长的亮白色新月形沙洲相连，该沙洲仅在退潮时露出水面。 这里的潜水体验与北部群岛的其他潜点截然不同。连接沙洲东侧的沙坪缓坡延伸至22米深处，栖息着高密度的花园鳗、幼年礁鱼，偶尔还会有鹰魟沿着边缘游过。 这里潜水条件轻松（无洋流、沙质入水点、浅水休闲潜点），常被用作莫罗泰群岛行程首日早晨的适应性潜水。水表景观是该潜点出现在每份行程中的原因；而潜水体验本身则是该群岛中最轻松惬意的。
6. 戈罗戈罗礁
戈罗戈罗礁是一处位于莫罗泰岛以东12海里处的沉没马蹄形礁，坐落于开阔水域，没有水面标记。戈罗戈罗是该群岛中远洋鱼类最丰富的礁区： 成群的鲹鱼和鲷鱼聚集在上游的礁角处，数量之多以至于当它们从头顶游过时，海水都会变得漆黑；犬牙金枪鱼在较深的边缘巡游；而栖息在此的大眼鲹鱼群，在鱼群最密集的几周内，记录数量曾超过200尾。 潜水过程是顺着马蹄礁的弧线缓慢漂流，具体方向取决于当天的洋流走向。 休闲潜水最大深度为30米。戈罗-戈罗礁被纳入了约80%的哈马黑拉岛潜水行程，未包含该点的行程通常与天气有关（由于地处开阔水域，船只的航行难度比避风的莫罗泰潜点更大）。
中部群岛：洛洛达、戈赖奇及远洋核心区
在中东部子区域，哈马黑拉的潜水体验将从“有趣”跃升至“可与印尼最佳潜点媲美”的水平。其中有三个潜点尤其值得详细介绍。
7. 洛洛达环礁外墙
这是哈马黑拉岛上最长的连续珊瑚墙。洛洛达环礁的外壁大致呈南北弧形延伸约9公里，墙体从水面5米处开始，最深处超过1,000米。 潜水运营商通常会在洛洛达潜水日沿礁壁选择三到四个点位进行潜水，而当地的地形特点使得重复探访也别有趣味：每个区段的软珊瑚色泽各异，洋流模式也各不相同。 两个最富潜点的区域分别是南端（坦琅·拉亚尔，那里硬珊瑚板状珊瑚覆盖最深，且能持续邂逅灰礁鱼）和中央礁峰（巴图·拉亚尔，那里有一群大眼鲹，至少在过去三个潜季里一直栖息在上游一侧）。 旱季能见度稳定在30至40米，在潮汐条件适宜时，上层礁石上软珊瑚的脉动之美可与米苏尔（Misool）最美的景象媲美。
8. 戈赖奇海山
这是哈马黑拉岛最具特色的单次潜点，也是让广角摄影师成为哈马黑拉岛回头客的潜点。戈赖奇是一座水下海山，位于洛洛达以东约18海里处，坐落在哈马黑拉海沟边缘的开阔水域中。 海山顶部海拔14米，外侧坡面陡降至60多米；22米处有一处肩部，常有鱼群在此聚集；40米处的下层台地上，在潮汐最强的时段偶尔会有锤头鲨群造访。 虽然有记录显示能遇到锤头鲨，但目前尚不稳定：在9月至11月期间，大约每三次潜水中能确认一次目击，单次邂逅的数量根据当天情况在6至30条之间。 这是大多数潜水运营商安排在行程中潮汐最强时段进行的潜水活动，行前简报将涵盖洋流管理、深潜纪律以及下潜的安全注意事项。标准计划中的休闲潜水最大深度为30米。 更广泛的印尼蝠鲼指南中涵盖了一种我们戈拉伊奇未列出的物种，但该物种会出现在西侧十英里处的洛洛达内湾蝠鲼清洁站。
东部海湾：哈马黑拉岛的微距世界
哈马黑拉岛南臂的东海岸是本次行程中物种密度最高的一侧，也是让那些专程为沉船和断崖而来潜水员大感惊喜的区域。其中有两个海湾尤其值得详细介绍。
9. 帕塔尼湾（及海洛洛湾）
哈马黑拉岛的微距摄影核心地带。帕塔尼湾和海洛洛湾是东海岸上两个相邻的海湾，两者前方都有一片黑色火山沙斜坡，从海岸线缓坡延伸至25米深处。 这里的底质孕育着吸引微距摄影师来到印度尼西亚这片角落的丰富物种：至少有三种半鳍鲨（H. halmahera、H. galei 和 H. henryi 均已在这些海湾中得到确认），浅水碎石区栖息着常驻的Mandarin鱼种， 较深的沙地上有蓝环章鱼，各类幽灵管鱼（海藻管鱼、华丽管鱼和粗壮管鱼均在同一周内被记录到），较深的Muricella海扇上栖息着侏儒海马，以及我们在莱姆贝以外地区所记录到的最高密度的裸鳃类物种。 这里的潜水技术要求较低（水深浅、无洋流、沙质海底），而在帕塔尼（Patani）进行一次70分钟的夜潜，对于细心的微距摄影师来说，通常能观察到30多种生物。更全面的《印度尼西亚微距潜水指南》对物种方面进行了详细介绍。
维迪群岛南部：印尼最宁静的环礁群
10. 维迪环礁外墙（达加岛）
这是南维迪群岛的招牌潜点，也是大多数潜水员公认此行中风景最壮丽的地点。维迪群岛位于哈马黑拉岛南端，是一个新近受保护的环礁系统，约70座小岛呈粗略椭圆形环绕着中央泻湖。 达加岛南侧的外礁壁从水面5米处陡降至最深处超过1,500米，极具摄影价值的软珊瑚群主要集中在8至18米的水深带, , 该区域既能接收水面光线，又受上升流滋养。 从结构上看，这片珊瑚礁与米苏尔（Misool）的菲亚巴塞特（Fiabacet）礁峰极为相似，不同之处在于维迪（Widi）的船只往来稀少，且水面景观（白沙滩、从绿松石色泻湖中耸立的蘑菇状石灰岩岛屿）与米苏尔截然不同。 达加岛（Pulau Daga）的蝠鲼清洁站是维迪南部群岛除礁壁本身之外的最大亮点：在最佳潜水时段，约40%的潜水能观测到礁蝠鲼，其中每五次潜水约有一次能遇到多只蝠鲼。
与哈马黑拉岛其他地区相比，维迪保护区实行更严格的许可制度。保护区边界由印度尼西亚海事部的巡逻艇进行监控，潜水员抵达保护区时需出示入区标签，且运营商必须在首次潜水前登记每位潜水员的姓名和认证等级。 费用结构（2026年）为每人750,000印尼盾的入场标签费，需在登船时支付。许可手续由运营商代为办理。
指定潜点以外的海洋生物
除上述10个指定潜点外，哈马黑拉岛全境还有四种物种或物种群的出现频率足够高，值得单独提及。
步行鲨
哈马黑拉是印度尼西亚境内唯一一个能在同一趟行程中发现三种不同Hemiscyllium属步行鲨的次区域。 Hemiscyllium halmahera（2013年由印度尼西亚科学院和西澳大利亚博物馆基于该海域样本正式描述）是最常见的物种，为东部海湾和洛洛达地区的特有物种。 H. galei和H. henryi这两种在马鲁古群岛和西巴布亚地区分布更广的物种，也在同一片海湾中大量出现。 在帕塔尼湾进行一次60分钟的夜潜，通常能观察到4至8条步行鲨，而浅水区的碎石底质使得拍摄它们相对容易。请遵守标准潜水礼仪：不要触碰，不要追逐，保持距离，让鲨鱼继续捕猎。
洛洛达和维迪的礁蝠鲼
哈马黑拉岛至少有三个已确认的礁蝠鲼清洁站：洛洛达泻湖内侧的清洁站、维迪保护区内的达加岛，以及托贝洛北端的一个较小且季节性开放的清洁站。礁蝠鲼（Mobula alfredi）是这三个地点的常驻物种。 虽然鲸魟的邂逅率低于米苏尔“魔山”的峰值（洛洛达的邂逅率最高，旺季潜水时约有60%的潜水能看到），但这里的潜水环境始终更为宁静，一次典型的哈马黑拉之旅在11个夜晚通常能观察到8至15次鲸魟。
莫罗泰岛的近岸儒艮
哈马黑拉岛上最具特色的单一哺乳动物观测点。 莫罗泰岛西部海滩沿线的浅水海草床栖息着一小群定居的印度-太平洋儒艮（Dugong dugon），偶尔的邂逅（平均每次哈马黑拉之旅约两次）是该地区最具特色的单一哺乳动物观测体验。 海牛的出现基本上无法预先计划；它们出现时自然会出现。针对海牛的标准行为准则比我们遇到的任何其他物种都要严格：保持15米的距离，不要追逐，如果动物表现出任何压力迹象，请立即浮出水面。
东部海湾的微距与泥沙潜水
东部海湾的物种数量虽不及莱姆贝，但广角与微距摄影的结合却是哈马黑拉独有的特色： 在帕塔尼（Patani）的一次潜水中，既可能在较深的边缘区域邂逅大眼鲹鱼群，又可能在同一潜水中发现巴尔吉班蒂侏儒海马；而对于细心的摄影师而言，为期11晚的哈马黑拉行程通常能记录到200多种不同的微距物种。 更全面的印尼水下摄影指南涵盖了装备和镜头的选择。
何时前往哈马黑拉潜水：2026年的潜水窗口期
哈马黑拉有两个可靠的潜水窗口期，两者之间夹着一个变化较大的过渡期。与科莫多岛（那里船只全年大部分时间都在运营）相比，在这里，行程安排的时机更为关键，因为哈马黑拉的运营商只会在窗口期内安排出发，此时各次区域之间的公海航行通常风平浪静。
最佳窗口期：10月至12月初。这是全年海况最清澈的时段，也是我们向首次造访哈马黑拉的客人首推的时段。此时西北季风尚未形成，东南信风已趋缓和，莫罗泰岛、洛洛达和维迪保护区之间的公海航行通常风平浪静。 能见度可达30至40米，洛洛达和维迪的蝠鲼清洁站约有60%的潜水行程能观察到蝠鲼，而戈拉伊奇海山区域的锤头鲨出现概率也达到全年峰值（每三次潜水就有一次能目睹其身影）。 水温在28至30度之间，岸上降雨量处于最低水平。此时船只往来量为全年最低，因为运营哈马黑拉（Halmahera）航线的运营商同时也经营拉贾安帕特（Raja Ampat）航线，其中许多运营商尚未南下，以备11月米苏尔（Misool）的潜水窗口期。
次要窗口期：2月下旬至4月。第二个可靠的窗口期是西北季风过后的过渡季节。此时东南信风尚未重新增强，西北季风已趋缓，能见度在25至35米之间。蝠鲼和锤头鲨的活动较为适中。 该时段最突出的特色是洛洛达（Loloda）和维迪（Widi）海域软珊瑚的脉动现象：较暖的水温（29至31度）催生了全年最强烈的软珊瑚扩张，此时段的广角摄影效果与10月至11月相比确实截然不同。 部分运营商在此期间不安排哈尔马赫拉岛的定期行程，因为需求主要集中在10月至12月的旺季；正因如此，这个时段更容易临时预订。
多变期：12月下旬至2月中旬。西北季风给哈马黑拉中部海域带来降雨，海况时而较差。 部分运营商会在这一时段调整航线安排（例如仅途经莫罗泰岛的北部航线，该航线可避开风浪，沿岛屿背风侧航行），但很少能完成涵盖四个子区域的完整行程。我们建议首次前往哈马黑拉的游客避开这一时段。
停航期：5月至9月。受东南信风影响，前往维迪保护区的公海航行不仅不可靠，甚至可能危及安全；此外，莫罗泰岛附近的沉船潜水在水面也会变得不舒适。 在此期间，几乎没有运营商安排哈尔马赫拉的定期行程。更全面的《印尼潜水船季指南》对跨区域的出行时间有更详细的说明；简而言之，哈尔马赫拉的运营窗口期比科莫多更短，但与拉贾安帕特一样具有可预测性。
如何规划哈尔马赫拉行程
哈马黑拉的船宿行程通常围绕三个出发港口之一来规划，而选择哪个港口将对旅行体验产生显著影响。
从特纳特出发（最常见，8至11晚）。特纳特是北马鲁古省的省会，也是国际游客最便捷的入境港口（印尼鹰航提供从雅加达出发的每日航班，飞行时间约4至5小时）。 标准的8晚特纳特往返行程涵盖北部群岛（莫罗泰、米蒂塔、多多拉岛、戈罗戈罗）和中部群岛（洛洛达、戈拉伊奇）。 11晚的特纳特往返行程增加了东部海湾（帕塔尼、海洛洛），这也是我们最常推荐的路线。部分运营商将行程延长至14晚以涵盖维迪保护区，但额外的航行时间使得从特纳特出发比从索龙出发更为不切实际。
从索龙出发（与拉贾安帕特跨区域联游，11至14晚）。索龙是通往拉贾安帕特的门户，也是前往维迪保护区最高效的出发港口。 11晚的索龙往返航线涵盖维迪、东部海湾和洛洛达，随后返回索龙。 14晚的跨区域航线从索龙出发前往特纳特（或反之），将维迪、洛洛达、东部海湾和莫罗泰群岛北部整合到一条单程行程中。 对于希望将哈马黑拉与拉贾安帕特之旅结合起来的潜水者来说，索龙跨区域航线是最佳选择。
从安汶出发（与班达海跨区域航线，11至14晚）。 虽然较少见，但对于希望将哈马黑拉与班达海路线结合的潜水员来说，这是最佳选择。这条为期14晚的安汶至索龙跨区域行程涵盖班达群岛中部、马努克岛、哈马黑拉东部海湾和维迪保护区，最终在索龙结束。 这里的潜水体验与单一区域路线截然不同，且该路线是单次旅行中同时探索哈马黑拉岛和班达海的最有效方式。更全面的《班达海潜水指南》涵盖了此组合路线的南部区域。
许可证、费用及海洋保护区框架
2026年，在哈马黑拉潜水需要三类不同的许可证，所有手续均由运营商在登船时办理。
首先是北马鲁古地区潜水许可证（每人200,000印尼盾，约合13美元），该许可证涵盖维迪保护区以外的所有潜点。 其次，维迪保护区入区标签（每人750,000印尼盾，约合50美元），该标签适用于维迪海洋保护区内的潜水活动，并在保护区边界由巡逻艇进行检查。 第三，莫罗泰沉船遗产许可证（免费，但需在行程开始前至少 14 天向文化遗产办公室登记），进行任何二战沉船潜水都必须持有该许可证。
包括维迪在内的全程11晚哈马黑拉之旅，总许可费用约为每人65美元。 相比之下，仅拉贾安帕特海洋公园的入场费就高达每人65美元，因此哈马黑拉的许可证费用实际上与拉贾安帕特相当。相关手续和登记由运营商负责办理；潜水员只需在预订时提供护照照片和潜水证书信息即可。
哈马黑拉潜水者常犯的错误
在哈马黑拉之旅中，有五种错误屡见不鲜，频繁到我们在每个行程的欢迎简报中都会专门提及。
试图将所有四个子区域压缩进一条7晚的路线中。7晚的行程实在太短。销售7晚哈尔马赫拉行程的运营商几乎总是会跳过维迪保护区（Widi Reserve）或东部海湾，导致行程最终错过了哈尔马赫拉独特魅力的很大一部分。 我们建议初次到访的客人至少安排11晚行程，而对于希望全面体验环礁系统的潜水员，则推荐14晚的跨区域路线。
在不知情的情况下预订了次优时段。2月至4月的次优时段非常适合拍摄软珊瑚广角画面，但在戈拉伊奇（Goraichi）遇到锤头鲨的机会较少，在洛洛达（Loloda）遇到蝠鲼的概率也较低。 若潜水员预订此时间段，却期待10月高峰期的远洋生物盛况，可能会略感失望。这两个时间段都是体验哈马黑拉的绝佳时机，只是各自呈现的特色不同。
低估戈拉伊奇海山的洋流强度。在潮汐不利时，戈拉伊奇海山的洋流速度可达1.5至2.5节，在开阔水域下潜需要近期取得的高级潜水认证以及严格的浮力控制。 潜水运营商通常要求潜水员拥有50次记录在案的潜水经历，并持有近期取得的高级潜水证书或强流潜水资格；部分运营商不会为未达到此门槛的客人安排戈拉伊奇潜水行程，这是正确的决定。
跳过东部海湾的夜潜。步行鲨、黄昏时分的曼达林鱼、蓝环章鱼，以及造就哈马黑拉岛微距潜水声誉的各类裸鳃类，主要都出现在帕塔尼和海洛洛的夜潜中。 将夜潜视为可选项目的潜水员，在典型的一周内将错过约40%的生物奇观。
未深入了解莫罗泰岛沉船的历史背景。莫罗泰岛的沉船仅作为潜点本身就很有趣，但若事先充分了解二战背景，知道眼前所见代表什么，潜水体验将变得更有意义。 哈马黑拉大多数潜水运营商在潜前简报中都会介绍历史背景，但那些在抵达前已自行研读过莫罗泰战役资料的潜水员，无一例外都将这些沉船列为此次旅程的亮点。
来自运营商的一则轶事
2024年11月，我们接待了一位澳大利亚客人，她预订了哈尔马赫拉11晚的特纳特航线，主要目的是探访沉船，潜水反而是次要的。她曾是一名军事航空研究员，对太平洋战场颇有研究，并在旅行前详细研读了关于莫罗泰岛的文献资料。 在B-25沉船潜水的当天上午，船长提议增加一个未列入计划的额外水面休息时间，以便潜水向导将一块写有该轰炸机序列号、中队代号及失事日期（1944年10月10日，从达沃空袭任务返航途中）的水下石板带到水面。 此次潜水持续了35分钟，行前简报涵盖了机身的技术细节，而客人在水面休息期间则阅读了该中队在飞机失事当晨的作战报告打印件。当晚的晚餐上，她总结道，这次潜水是她一生中个人意义最为深远的潜水经历。 这个故事并非关于潜水运营商方面的英雄主义；它讲述的是，与印尼其他任何潜水目的地相比，哈马黑拉岛的潜水活动更能让潜水者通过研究和深入了解历史而获得回报，而那些理解这一点的运营商，其沉船潜水项目总能带来最丰富的体验。
如何预订及需咨询的事项
哈尔马赫拉的船宿行程预订时间比拉贾安帕特或科莫多更早，因为运营窗口期较短，且名额确实稀缺。 对于2026年10月至11月的航次，请尽可能在2025年4月前预订；对于次要的2月至4月航期，请在2025年8月前预订。 与定期航次相比，包船和小团预订在短时间内更容易安排，因为哈马黑拉的运营商通常愿意在淡季增加包船时段。
除了标准的舱位和餐饮问题外，预订前值得询问的还有：本次行程中计划探访的10个顶级潜点中有多少个（运营商有时会在未告知的情况下，用受天气影响的潜点替代）；船只是否持有莫罗泰沉船遗产许可，并在文化遗产办公室注册； 船上是否为更深的戈拉伊奇（Goraichi）和洛洛达（Loloda）潜点提供免额外收费的高氧混合气；若南风骤起，穿越维迪（Widi）海峡的应急预案是什么；以及船上是否配备了专职且接受过沉船潜水培训的潜水向导负责莫罗泰群岛区域（并非所有船只都有）。 一家优秀的运营商会直接回答以上所有五个问题。要开启这一对话，您可通过“联系我们”页面联系我们的预订团队，而“海王星号”、“海王星一号”和“科莫多海龙号”的页面则详细介绍了船只本身的情况。 “印尼潜水船”分类页面介绍了该国各地的航线选择，而“哈马黑拉岛潜水概览”则作为本特定地点指南的补充，提供了更广阔的背景信息。 对于正在权衡哈马黑拉与更热门目的地之间的潜水者，“拉贾安帕特与科莫多对比”提供了更广泛的印尼背景信息，而“印尼潜水船指南”则涵盖了跨区域的决策因素。
