巴厘岛至科莫多潜水船之旅：单程潜水路线

大多数既想去巴厘岛又想去科莫多岛的潜水员都会选择乘坐飞机往返于两地之间。 从登巴萨飞往拉布安巴焦的航班耗时略超过一小时，途中会飞越约500公里的海域，这片海域极少有游客在此潜水：包括龙目海峡、吉利群岛、松巴哇岛北岸以及吉利班塔附近水流湍急的海峡。 而单程潜水船则会航行穿越这一区域，而非从空中飞越。我们将于2027年6月在“Neptune One”上运营这样一次航行，本文将详细说明该航线的运作方式、费用以及适合哪些人预订。

此次航行并非拉布安巴焦出发的标准科莫多潜水船行程的替代方案。不妨将其视为一种截然不同的旅行体验。行程中大约一半的时间将在印尼大多数潜水路线从未涉足的水域度过，另一半时间则用于探索行程末端的著名国家公园潜点。 如果您已经体验过一次科莫多之旅，这通常是更富趣味的返程方式。如果您是首次造访印度尼西亚东部，这次航程将为您提供一周公园内潜水行程无法呈现的背景：当您向东穿越小巽他群岛时，您将目睹地貌逐渐变得干燥、火山愈发高耸，以及海水色彩的变幻。

本指南的其余部分仅包含我们能够保证的内容。下文所述路线是我们计划于2027年6月启程的行程，价格为我们的时间表上公布的票价，若某些条件每年有所不同，我们会特别说明。

什么是巴厘岛至科莫多潜水船之旅？

巴厘岛至科莫多潜水游轮是一趟单程潜水巡游，从巴厘岛登船，向东航行经过龙目岛和松巴哇岛，在科莫多国家公园潜水后终点抵达拉布安巴焦。

• 船上停留九晚或更长时间
• 龙目岛、松巴哇岛和科莫多岛潜点
• 萨利赫湾的鲸鲨潜水区
• 返程只需一次航班，而非两次

该行程介于科莫多往返航线与探险横渡航线之间：比前者时间更长、体验更丰富，比后者航行更平稳、离家更近。

您将看到如下信息：

• 2027年6月的“Neptune One”横渡航程
• 前往科莫多国家公园途中的松巴哇停靠站
• 还有几艘船的航行时间表，通常每年一班

简而言之：这是一条通往科莫多的漫长航线，而沿途的潜水体验才是重点。

从巴厘岛乘潜水船前往科莫多与飞往拉布安巴焦：有何区别？

两种方式都能带你从巴厘岛抵达科莫多龙栖息地。它们面向不同的旅行者，其差异更多体现在潜水日志上，而非价格上。

单程航行

您在巴厘岛登船，直到九天后的拉布安巴焦抵达前，都不会再踏入任何机场。大约一半的潜点位于科莫多岛外，分布在龙目岛和松巴哇岛附近的珊瑚礁区，这些海域的船只数量远少于国家公园内，而最后几天则主要在科莫多国家公园内进行潜水。

乘飞机前往科莫多往返游

您从登巴萨飞往拉布安巴焦，当天下午或次日早晨登船，在为期五至七晚的行程中，每天都在公园内度过。您将看到更多科莫多岛的标志性景点，而其他景点的游览则相对较少。

主要区别：

• 这种航线会牺牲部分科莫多潜点，转而前往龙目岛、莫约岛、萨通达岛、萨莱湾、桑根岛和班塔岛。
• 往返行程则以牺牲这些多样性为代价，换取在科莫多最著名的洋流区和蝠鲼潜点上更充裕的时间。

此外还有一项不太引人注目的实际差异。若您从巴厘岛出发并返回，往返行程意味着需要乘坐两次国内航班；而单程航线只需一次，因为去程是乘船航行。在为期两周的假期中，这可能意味着最后一天是匆忙赶路还是悠闲度过。

分区域路线介绍

横渡航程中停靠点的顺序由地理位置决定，但具体地点则并非固定。我们的船长和巡航总监会根据潮汐、风向以及向导从其他船只那里获得的信息，逐日选择停靠点，因此请将下文视为2027年6月出发的计划，而非固定时间表。

塞兰甘与龙目海峡

“Neptune One”号在塞兰甘登船，这是一个位于巴厘岛南部同名岛屿上的小港口，距离机场和萨努尔仅需短途车程。第一晚的航行将穿越龙目海峡。在地图上，这段航程很短。 但这里也是太平洋水流汇入印度洋的主要通道之一，同时标志着“华莱士线”，这是自然学家阿尔弗雷德·拉塞尔·华莱士在19世纪50年代划定的亚洲与澳大拉西亚野生动物的界线。横渡过程中可能会有几小时海面颠簸。在大多数航次中，这段航程通常发生在您睡眠期间。

龙目岛与吉利群岛

第一个完整的潜水日通常在龙目岛西北部海域度过，主要在吉利特拉旺安、吉利梅诺和吉利艾尔周边。这些珊瑚礁坡度平缓，绿海龟和玳瑁海龟数量众多，是向导在洋流开始之前观察大家如何控制配重和浮力的绝佳场所。 没有人是为了吉利群岛才预订这次旅行的。不过，大多数人还是很乐意去那里，因为轻松惬意的首日行程为接下来的这一周奠定了基调。

莫约岛与萨通达岛

又航行了一夜后，船只抵达松巴哇岛北岸。莫约岛是一座受保护的岛屿，拥有坚硬的珊瑚礁壁和内陆丛林；若时间允许，船员会带游客上岸游览Mata Jitu瀑布。再往东一点的萨通达岛是一座小型死火山，其火山口内形成了一个咸水湖。 徒步登上火山口边缘通常不到半小时，黄昏时分，岛上的果蝠会排成长龙般地飞越水面。在水下，萨通达岛以夜潜而闻名，入夜后珊瑚礁上布满了甲壳类和头足类生物。

萨利赫湾

萨莱湾是一个深邃且避风的海湾，切入松巴哇岛北岸，这里的鲸鲨正是许多人选择这条路线的原因。它们聚集在“巴甘”（bagans）周围，这些木制捕鱼平台上的夜间灯光会吸引小型饵鱼，而邂逅通常发生在清晨，通常是在浮潜时。 6月正值该海湾运营商所称的“最可靠”季节，大致为5月至10月。这意味着鲸鲨出现的可能性较大，但并非绝对，我们也绝不会对此做出保证。自2013年起，印度尼西亚便通过法律对鲸鲨实施保护，而经营这些平台的当地渔民也制定了关于保持距离和禁止触碰的严格规定。

桑根岛

桑格安岛由一座海拔略低于2000米的活火山构成，位于松巴哇岛东北端外海。该火山于2014年喷发，导致该地区航班停飞数日。 这里的潜水环境以黑沙和火山碎石为主，部分区域因海底气体渗出而形成温暖的水域，且微距生物丰富：在大多数潜点都能看到蛙鱼、海蛞蝓和章鱼。 摄影师们往往将其视为松巴哇行程的亮点；而偏爱大型海洋生物的潜水员则通常对其评价较低，这两种看法都有道理。

吉利班塔

班塔岛位于松巴哇岛与科莫多岛之间的海峡中，正处于国家公园的边缘。 这是沿途首个能感受到科莫多式洋流的地方：GPS Point及其周围的峭壁吸引了灰礁鲨、大型鱼群，而在潮汐条件好的时候，还能看到蝠鲼。这也是向导们开始对潜水简报、负重入水和礁钩问题更加严格的地方。

进入科莫多国家公园

从班塔出发，船只将驶入国家公园，并在那里度过最后几天的潜水时光，随后停靠在拉布安巴焦。 具体能潜哪些点取决于潮汐和其他船只的位置，但6月的航线通常会到达北部和中部潜点（Gili Lawa、Castle Rock、Crystal Rock、Batu Bolong以及中部的蝠鲼清洁站），这些内容我们在《科莫多北部和南部潜水指南》中都有介绍。 通常还安排一个上午在林卡岛或科莫多岛上，由护林员陪同观赏科莫多龙。

从巴厘岛到科莫多的航行流程

此次航行的日常节奏与其他船宿行程相同：起床、潜水、用餐、潜水、用餐、潜水。不同之处在于夜间航行，其航程更长，且比仅在单一公园内进行的行程更为频繁。

1. 巴厘岛登船

作为票价中包含的团体接送服务的一部分，我们将从机场或您的酒店接您，并送您前往塞兰甘。预计在第一天下午进行安全简报、舱位分配和装备调试。船只将于傍晚启航。

2. 首次检查潜水

行程中的首次潜水为检查潜，通常在浅水区进行，难度较低，以便潜水向导观察您的配重和平衡状态。在这条航线上，检查潜通常在龙目岛或吉利岛的珊瑚礁进行，这些地点非常适合此类潜水。

3. 夜间长途航行

大部分航程都在晚餐后完成。 在两到三个夜晚，发动机将持续运转数小时；此时，了解下层甲板舱室在涌浪中晃动较小，而上层甲板舱室则配有窗户，会有所帮助。如果您容易晕船，建议在打包前阅读我们关于如何在船宿旅行中预防晕船的指南。

4. 每天最多四次潜水

船费包含每天最多四次带向导的潜水，包括气瓶、配重和向导。在航行日，潜水次数会减少，因为船只需要利用白天时间航行。 请不要指望简单地“四乘九”就能算出总次数。九晚航程的实际总潜水次数远低于这种计算方式得出的数字，我们宁愿现在就告诉您这一点，也不愿等到第六天才说。

5. 抵达拉布安巴焦

最后一次潜水通常安排在倒数第二天，这样在登机前就能留出18至24小时的间隔，这是潜水医学指南建议在连续潜水数日后应遵守的间隔时间。最后一天早晨，您将在拉布安巴焦下船，随后将有专车送您前往机场或酒店。

示例：Neptune One，2027年6月20日至29日

以下是实际行程。Neptune One号将于2027年6月20日在塞兰甘登船，并于6月29日抵达拉布安巴焦：共十天九晚。 航线自西向东，途经龙目岛附近的吉利群岛、莫约岛和萨通达岛、可观赏鲸鲨的萨莱湾、桑根岛、吉利班塔岛，最终抵达科莫多国家公园。 票价为：Deluxe Suite每人3,750美元，Deluxe Sea View舱每人4,050美元，带私人阳台的Deluxe Sea View舱每人4,350美元；截至2026年10月，大部分舱位仍可预订。 除船票外，还需支付公园费、港口费和环境费，以及适用的燃油附加费、高氧潜水费用（如需使用）和船员小费；我们将在您预订时确认该航线的具体费用。 该船最多可容纳16位乘客，Neptune One号从拉布安巴焦出发的下一趟航程是7月1日启程的六晚“Best of Komodo之旅”，若您希望在公园内度过完整的一周，且名额允许的情况下，可将此行程加入行程。

为何6月适合此次航行

6月是小巽他群岛的旱季初期。此时东南信风已稳定吹拂，降雨稀少，而龙目岛、松巴哇岛和弗洛雷斯岛的北部海岸位于群岛的背风面，这正是航线所经过的一侧。正是这种避风条件，才使得这条航线得以顺利通行。 试想若在1月进行同样的航行：此时西北季风将涌浪直接推向这些海岸，导致大部分航段航行体验不佳甚至无法通行。

沿途大部分海域水温温暖，正常六月水温约为26至28度，但在班塔岛周围及科莫多岛部分海域，因洋流将深层水体带至表层，存在水温较低的区域。 对于在吉利群岛和松巴哇岛潜水的大多数人来说，3毫米厚的全套潜水服就足够了。但我们会为最后几天准备一套5毫米厚的潜水服，或者带上头套和背心以备分层穿着，因为在科莫多岛漫长的漂流潜水过程中，即使水面温度像洗澡水一样温暖，也能明显感觉到凉爽的温跃层。 此外，六月正值科莫多七、八月旅游旺季来临之前，因此行程尾声的公园潜点通常比一个月后要清闲一些。

有一点需要坦诚提醒：印度尼西亚的季节每年都会略有变化，而一周的异常大风就可能打乱行程计划。沿途各地区的天气表现各不相同：

关于公园内部各月的具体情况，我们的《科莫多最佳游览时间指南》将更深入地分析风力、涌浪和水温。

从巴厘岛前往科莫多的潜水船行程费用

价格信息很简单。在“Neptune One”号上，2027年6月的航程为9晚，每人费用在3,750至4,350美元之间，具体取决于舱位类型。最让大多数人感到惊讶的是每晚的费用，因为这次航程其实并没有乍看之下那么昂贵。

下表对比了“Neptune One”号2027年科莫多及周边航线（以及拉贾安帕特作为参考）的入门级舱位（Deluxe Suite）票价。这些是2026年10月我们行程表上公布的票价。

每晚，此次航行是“Neptune One”号在2027年科莫多航季中最便宜的行程，价格比为期七晚的“Best of Komodo”低约10%。 主要原因在于潜水次数：有些日子会用于航行而非潜水。对于大多数人来说，只要清楚这一点，这便是一个合理的权衡。

每级升级费用为300美元。位于上层甲板、配有大窗户的Deluxe Sea View舱价格为4,050美元；带私人阳台的Deluxe Sea View舱是船上最大的舱房，面积约30平方米，价格为4,350美元。 在九晚的行程中，每级升级的夜均费用约为33美元，这一溢价幅度比我们大多数短途航程都要低。

此外还有附加费用。公园、港口及环境费按实际成本收取，不包含在票价内；此航线涵盖科莫多国家公园，可能还包括松巴哇段的当地费用，我们将在您预订时确认出发时的总费用。部分航次需收取燃油附加费。 在“Neptune One”号上，高氧潜水（EANx 32）需额外付费，装备租赁、酒水、私人向导及船员小费亦需另行支付。我们的科莫多潜水船费用指南详细列出了标准公园行程中各项费用的具体数额，其中大部分费用同样适用于此次航程。

票价包含的内容同样重要：带独立卫浴的客舱、所有正餐和点心、无限量供应的茶、咖啡、软饮和饮用水、每天最多四次带向导的潜水（含气瓶和配重）、浮潜装备、毛巾、增值税，以及往返两端的团体接送服务。

预订巴厘岛至科莫多潜水船行程前需确认的事项

以下是我们（包括我们自己）在向任何运营商咨询航程时会提出的问题。其中部分问题仅在单程航线上才需关注，这也是标准科莫多检查清单中未提及它们的原因。

1. 船只航行方向

由西向东航行（巴厘岛至拉布安巴焦）意味着科莫多岛的潜水行程安排在行程尾声，届时您的潜水状态最佳且已适应水流。由东向西航行则相反，行程以巴厘岛为终点，返程转机更为便捷。我们6月的航次为由西向东。请务必询问具体航行方向，并据此规划您的航班。

2. 书面确认的计划停靠点

如果航程跳过了萨利赫湾（Saleh Bay）或桑格安（Sangeang），这将是一次截然不同的旅程。请询问计划停靠的区域，并询问当某处因天气原因无法停靠时的备选方案。一个好的回答会明确指出替代地点；含糊的回答通常意味着计划本身也不明确。

3. 关注潜水天数，而非仅看过夜天数

九个夜晚并不意味着九天每天四潜。请询问预计有多少天是完整的潜水日，以及长途航行将安排在哪些时段。这个答案比票价更能反映行程的性价比。

4. 萨利赫湾的鲸鲨观鲨政策

询问计划在巴甘（bagans）停留多少个早晨，以及邂逅鲸鲨是否仅限浮潜。同时询问，如果第一天早晨鲸鲨没有出现，船员会采取什么措施。信誉良好的运营商不会承诺一定能看到鲸鲨，我们也不会。

5. 班塔岛和科莫多岛的洋流经验

行程的最后三分之一是真正的洋流漂流潜水。Neptune One建议持有进阶开放水域潜水员（Advanced Open Water）或同等资质，向导将在前几潜中评估每位潜水员的水平。若您近期未在洋流中潜水，请在预订前说明。这将影响向导为您规划首次班塔岛潜水的方式。

6. 跨区域航线费用包含内容

科莫多国家公园的门票费用众所周知。而龙目岛和松巴哇岛段的费用则鲜为人知，且金额不一。请务必确认报价是否涵盖整个行程，还是仅限公园门票，并了解每人具体费用。

7. 从拉布安巴焦返程的航班

虽然抵达时间在上午，但请预留充裕的时间。从拉布安巴焦出发的航班大多飞往登巴萨和雅加达，航班时刻表会变动，当天转乘长途航班是一场我们不愿冒的风险。回程途中在巴厘岛停留一晚是通常的做法。

8. 长途航行中的舱位选择

在公园游览行程中，舱位几乎无关紧要，因为船只夜间几乎不动。但在跨海航行中则不然。如果你容易晕船，请询问哪些舱位位于船体中部且位置较低；如果你想欣赏沿途岛屿风光，请询问哪些舱位有窗户。

如何在横渡航线与科莫多往返航线之间做出选择

先翻看你的潜水日志。横渡航线能让你循序渐进地适应吉利群岛的珊瑚礁和松巴哇岛的避风潜点，因此，持有进阶开放水域潜水员证书且拥有几十次潜水经验的潜水员，抵达班塔岛和科莫多岛时会比那些飞抵拉布安巴焦后直接下潜至北部礁峰的潜水员准备得更充分。 刚入门的潜水员则另当别论。科莫多海流在第八天与第一天并无二致，若你对漂流潜水心存顾虑，那么在国家公园度过的日子仍将是此次旅程中最具挑战的部分。

接下来请查看行程日期。此次航行仅有一班出发，时间为2027年6月20日至29日。如果6月不合适，那么乘坐“Neptune One”号（“海王星一号”）参加“Best of Komodo”（7月和8月），或者乘坐“King Neptune”号（“海王星国王号”）进行“南北环线之旅”（5月下旬至8月底）都是不错的选择。 如果6月可行，请问问自己：你希望在科莫多体验多少内容？横渡航线会在最后几天带你游览公园北部和中部的亮点，但不会涵盖偏远的南部潜点；若想体验南部潜点，六或七晚的往返行程仍是最佳选择。

其余安排则取决于您的兴趣。热爱微距摄影的摄影师往往会对桑格安赞不绝口。为鲸鲨或科莫多龙而来的游客，一次旅程即可两全其美。而对群岛本身，尤其是松巴哇岛，感到好奇的游客，将领略到印尼那片大多数游客仅能从飞机舷窗一瞥的风景。 我们关于松巴哇潜水和船宿的详细指南，对该岛及其潜水区域进行了更深入的介绍。

最后，预算方面的差异并没有表面上看起来那么大。虽然渡轮的总费用高于六晚的公园之旅，但每晚的费用更低，而且还能省去一次国内航班。如果您原本计划从巴厘岛飞往拉布安巴焦并返回，且往返各在拉布安巴焦停留一晚，那么总行程费用的差距会进一步缩小。

此行程适合哪些人，不适合哪些人

“Neptune One”（海王星一号）是一艘39米长的菲尼西帆船，设有8间客舱，可容纳16名乘客，其规模恰好适合此类航线：在开阔水域航行时足够稳健，同时船体规模适中，确保单个潜水小组不会感到拥挤。 在当前航程表中，这是我们三艘往返巴厘岛至科莫多岛的船只中唯一一艘。

适合：

• 曾造访过科莫多一次，并希望探索其西部区域的潜水员。
• 希望将巴厘岛度假与科莫多之旅结合起来的情侣或朋友，他们更倾向于乘船而非乘飞机前往科莫多。
• 希望在同一次旅程中既体验科莫多蝠鲼潜水，又参与桑根岛和萨通达岛夜潜的微距摄影爱好者。
• 任何将鲸鲨列入愿望清单，同时希望在剩余时间进行深度潜水体验的人士。

此行程并非适合所有人，我们宁愿坦率说明这一点。若您希望在科莫多最著名的潜点尽可能多地潜水，“Komodo Sea Dragon”从拉布安巴焦出发的往返行程能提供更多潜点；该船全年运营科莫多公园航线，而“King Neptune”则在旺季运营科莫多行程，且包含高氧潜水。 如果你是从未经历过洋流的新手潜水员，航程最后三分之一的路段可能会超出你的承受范围。此外，如果你无法在摇晃的船上入睡，两到三次漫长的夜航将对你构成一种公园行程所无法比拟的考验。 欢迎非潜水伙伴登船，但行程安排以潜水活动为主，若非潜水者希望在岸上活动，在拉布安巴焦住上几晚可能会更惬意。

对于已经知道自己热爱长途航线的潜水员来说，2027年航季后期的科莫多至阿洛尔以及阿洛尔至瓦卡托比航线将是更上一层楼的选择，航行时间更长，沿途其他船只更少。

前往塞兰甘岛及从拉布安巴焦返程

请至少提前一天飞抵巴厘岛的努拉莱机场。这是我们对每次出发的建议，而此次行程尤为重要，因为单程航行若错过登船时间，无法通过次日早晨补登来补救。 船就开走了。塞兰甘距离机场车程很短，非高峰时段通常不到40分钟，团队接送车会从机场或您的酒店接您。萨努尔、金巴兰和努沙杜瓦地区是前一晚住宿最方便的地方。

在行程的另一端，拉布安巴焦的科莫多机场距离码头仅几分钟路程。 有直飞登巴萨的航班，飞行时间略超过一小时，也有飞往雅加达的航班；长途旅客通常会经由这两个城市中的一个中转。此外还有经由龙目岛和松巴哇岛的渡轮和巴士，但需要两天或更长时间，这从侧面印证了船只航行的距离之远。 如果您想在乘机前在镇上住上一两晚，我们的《拉布安巴焦游玩指南》涵盖了住宿地点、日落观赏点以及不涉及潜水的一日游行程。

保险是最后一项注意事项。请确保您的保单涵盖您计划潜水的深度，并包含从偏远地区进行医疗撤离的保障，因为这条路线的部分区域距离医院很远，距离减压舱则更远。您的潜水证书、潜水日志和保险详情都应放在随身行李中。