Presque tous les clients qui réservent une croisière en Indonésie posent, d'une manière ou d'une autre, la même question au cours de la semaine précédant leur départ : « Que dois-je faire pour mon téléphone ? » C'est une question légitime, mais dont la réponse est agaçante, car la réponse honnête dépend de l'aéroport où vous atterrissez, de la durée de votre séjour et du fait que l'application auprès de laquelle vous avez souscrit un forfait de données vous connecte réellement au réseau qui compte.
La bonne nouvelle, c’est que se connecter pour plonger en Indonésie ne coûte pas cher et ne prend qu’une dizaine de minutes si vous vous y prenez au bon endroit. La mauvaise nouvelle, c’est que la plupart des conseils en ligne s’adressent à ceux qui atterrissent à Bali et y restent, alors que nos clients prennent un vol pour Sorong, Ambon, Ternate, Maumere ou Labuan Bajo, où les choix sont considérablement plus limités. Voici ce que nous expliquons aux personnes qui nous posent la question, point d’entrée par point d’entrée, ainsi que les deux règles qui posent le plus de problèmes aux visiteurs.
Un seul réseau compte, et c’est lui qui détermine la quasi-totalité du reste
L’Indonésie compte quatre opérateurs nationaux dignes d’être mentionnés : Telkomsel, Indosat Ooredoo Hutchison, XL Axiata et Smartfren. À Jakarta ou à Bali, vous pouvez choisir n’importe lequel d’entre eux et être pleinement satisfait. Mais dès que vous prenez l’avion vers l’est, cela cesse très vite d’être vrai.
Telkomsel est le seul à disposer d’une véritable infrastructure dans l’est de l’Indonésie. À Raja Ampat, ce n’est pas seulement le meilleur réseau, c’est souvent le seul réseau présent, et il en va globalement de même dans les Moluques, les Moluques du Nord et les petites îles au large de Flores. Toutes les autres considérations de cet article découlent de ce seul fait : quel que soit votre choix, assurez-vous que le signal sur lequel il repose soit celui de Telkomsel.
À quoi ressemble réellement la couverture là où nous naviguons
Mieux vaut être franc à ce sujet, car le discours marketing sur la « couverture nationale » n’a pratiquement aucun sens une fois que vous êtes sur un bateau. Dans cette partie du monde, la couverture se limite aux villes et aux îles habitées, et un itinéraire de plongée passe la majeure partie de la semaine délibérément loin de ces deux types de lieux. Une étude indépendante sur Raja Ampat publiée en 2024 a mesuré un signal utilisable à environ un kilomètre des stations côtières, mais celui-ci se dégrade fortement sur les sites de plongée au large, situés entre cinq et quinze kilomètres de la côte, ce qui correspond à ce que nous constatons depuis le pont.
| Où | Attentes réalistes |
|---|---|
| Bali, Jakarta, Makassar | 4G ou 5G complète, tous opérateurs, aucun problème |
| Ville et port de Labuan Bajo | Couverture 4G stable, tous les opérateurs en ville |
| Parc de Komodo, nord et centre | Couverture Telkomsel intermittente, suffisante pour envoyer des SMS à proximité des mouillages les plus fréquentés |
| Parc de Komodo, sud | Pratiquement aucune couverture |
| Sorong | Couverture 4G en ville et 5G à l'aéroport depuis fin 2025 |
| Waisai et les villages du détroit de Dampier | La couverture mobile est irrégulière ; les SMS passent, mais pas les envois de données |
| Misool, Wayag, les îles Fam | Couverture faible à inexistante, voire inexistante pendant plusieurs jours d’affilée dans le sud |
| Ambon, Ternate | Bonne couverture en ville |
| Mer de Banda, îles Oubliées | Ne comptez sur rien, pendant la majeure partie de la semaine |
Ce qui nous amène au point que les gens ont le plus de mal à accepter : pendant les journées de plongée proprement dites, ce n’est pas la carte SIM de votre téléphone qui vous permet de rester connecté. Si rester joignable en mer est important pour vous, c’est une question qui relève davantage du bateau que du réseau, et notre guide sur le Wi-Fi à bord et Starlink explique ce qu’il est réellement possible de faire sur chaque itinéraire. Une carte SIM locale est utile pour les aéroports, les jours de transit, les nuits d'hôtel avant et après le voyage, et les moments où vous êtes suffisamment près d'un village pour que votre téléphone capte un signal.
Alors pourquoi s’embêter ?
Trois raisons, et aucune d’entre elles n’a de rapport avec Instagram. Les applications de VTC et de livraison de repas fonctionnent grâce aux données mobiles et vous permettent de vous déplacer dans les villes indonésiennes. Toute la logistique des voyages en Indonésie se fait via WhatsApp, qu’il s’agisse de votre chauffeur de transfert, de votre hôtel ou, bien souvent, du contact à terre du bateau. Et si un vol est déroulé, ce qui arrive plus souvent qu’on ne le souhaiterait sur les liaisons intérieures de l’est du pays, le fait d’être joignable fait toute la différence entre un problème résolu et une correspondance manquée.
Trois façons d’acheter du forfait data, dont seulement deux correspondent en réalité à la même chose
C’est là que la plupart des gens se trompent, et cette erreur est compréhensible car les produits semblent identiques dans une boutique d’applications.
La distinction qui compte
Une carte SIM physique ou une eSIM vendue par un opérateur indonésien fait de vous un abonné du réseau de cet opérateur. Une eSIM de voyage vendue par une marque internationale fonctionne différemment : elle vous place sous un accord d’itinérance avec le réseau indonésien avec lequel cette marque a conclu un accord. Le logo sur l’application ne vous indique en rien à quelle antenne-relais votre téléphone se connecte.
À Bali, cela a rarement de l’importance, car tous les réseaux fonctionnent et les partenaires d’itinérance sont fiables. Dans l’est de l’Indonésie, en revanche, cela a une importance capitale, car si votre eSIM de voyage bascule sur un réseau qui ne dispose d’aucune antenne-relais à Raja Ampat, vous aurez acheté un forfait de données qui cessera de fonctionner précisément là où vous espériez l’utiliser. Les téléphones en itinérance s’accrochent parfois à un signal partenaire plus faible alors qu’un signal plus puissant est disponible, ce genre de chose que l’on ne remarque que lorsqu’on essaie d’envoyer un message depuis l’embarcadère d’un village.
Donc, si vous souhaitez profiter de la commodité d’une eSIM, et c’est vraiment pratique, achetez-en une qui soit un produit Telkomsel ou qui indique clairement quel réseau indonésien elle utilise. Si le vendeur refuse de vous le dire, vous avez votre réponse.
| Option | Idéal pour | À surveiller |
|---|---|---|
| Une carte SIM physique achetée au guichet d’un opérateur | Meilleurs prix, réseau garanti, le personnel s'occupe des formalités | File d'attente à l'arrivée ; vous devez retirer votre carte SIM d'origine |
| eSIM d'un opérateur indonésien | À configurer avant votre départ, votre numéro habituel reste actif | Nécessite un téléphone compatible eSIM et non verrouillé par un opérateur |
| eSIM de voyage proposée par une marque internationale | Achat très simple, aucune inscription requise de votre part | Vous êtes en itinérance ; vérifiez que le réseau sous-jacent est bien Telkomsel |
Et si vous utilisiez simplement l'itinérance avec votre forfait habituel ?
C'est possible, mais c'est de loin la solution la plus coûteuse. Certains forfaits européens et nord-américains incluent désormais des options d'itinérance en Indonésie à des tarifs raisonnables ; cela vaut donc la peine de vérifier le vôtre avant de l'écarter, mais cette solution coûte généralement plusieurs fois plus cher qu'un forfait local et offre souvent des performances inférieures pour la raison évoquée plus haut. Si votre voyage est court et que votre forfait couvre justement l'Indonésie, très bien. Sinon, cela se justifie difficilement quand un forfait local de plusieurs dizaines de gigaoctets coûte moins cher qu'un cocktail à Labuan Bajo.
Prix, avec la mise en garde habituelle
Les tarifs publiés pour les forfaits touristiques sont véritablement incohérents, y compris sur les sites des opérateurs eux-mêmes ; considérez donc ce qui suit comme un aperçu du marché en 2026 plutôt que comme un devis. Les forfaits prépayés touristiques de Telkomsel se situent entre 75 000 et 180 000 Rp, selon la taille du forfait et sa durée de validité, avec environ 15 Go dans le bas de cette fourchette et 50 Go dans le haut. La gamme touristique d’Indosat propose des forfaits à partir d’environ 100 000 roupies pour un volume de données similaire. Les kiosques des aéroports ont tendance à se situer dans le haut de la fourchette des tarifs en vigueur, et un vendeur de rue proposant un « forfait touristique » à un prix quatre fois supérieur à ces montants pratique davantage une « taxe touristique » qu’un prix équitable.
Même dans le haut de la fourchette, cela représente environ dix à douze dollars américains pour un volume de données supérieur à ce que la plupart des gens utilisent en deux semaines. C’est l’un des rares frais de voyage en Indonésie pour lequel la différence entre l’option la moins chère et la plus chère ne justifie pas de chercher à optimiser les coûts ; achetez donc le forfait le plus volumineux et ne vous en préoccupez plus.
Épuisement du forfait, et pourquoi recharger est plus compliqué qu’il n’y paraît
Il existe un petit cercle vicieux inhérent aux forfaits de données prépayés auquel on se heurte souvent au pire moment. La recharge d'un forfait s'effectue généralement via l'application de l'opérateur ou une page web, et ces deux moyens nécessitent une connexion active pour fonctionner. Si vous épuisez votre forfait à Sorong le matin même de votre vol vers les îles, vous risquez de ne pas pouvoir en racheter sans emprunter le hotspot de quelqu'un.
Deux habitudes permettent d’éviter complètement ce problème. Achetez dès le départ un forfait nettement plus généreux que ce que vous aviez prévu, car le surcoût pour passer au forfait supérieur est négligeable. Et si vous restez un certain temps, sachez que la « pulsa », le crédit prépayé local, est vendue sous forme de bons dans les supérettes et les magasins de téléphonie partout en Indonésie, ce qui constitue un moyen de recharger votre crédit sans avoir besoin d’être connecté à Internet. Les chaînes de supérettes de toutes les villes d’une certaine taille en vendent, et le personnel a l’habitude de s’en occuper pour les clients.
Il est également bon de savoir qu’un forfait touristique comporte une durée de validité en plus d’un volume de données, généralement comprise entre sept et trente jours. Lors d’un voyage de deux semaines dont une semaine en mer, un forfait de sept jours acheté à l’arrivée expirera pendant que vous plongerez, sans avoir été vraiment utilisé, ce qui est un petit gaspillage mais tout de même agaçant. Adaptez la durée de validité à la durée de votre voyage, et non au volume de données.
Achat d’une carte : les formalités administratives et la règle qui prend les gens au dépourvu
Deux réglementations indonésiennes distinctes s’appliquent ici, et c’est leur confusion qui est à l’origine de la plupart des malentendus en ligne. L’une concerne la carte SIM. L’autre concerne votre téléphone.
Enregistrement de la carte SIM
Chaque carte SIM et eSIM émise par un opérateur indonésien doit être enregistrée au nom d’un document d’identité. Les citoyens indonésiens s’enregistrent désormais à l’aide de leur numéro d’identité national et d’une vérification biométrique du visage, en vertu d’un arrêté ministériel entré en vigueur début 2026 ; les visiteurs étrangers utilisent à la place un passeport ou un titre de séjour.
Concrètement, cela signifie que les cartes sont vendues inactives et ne sont activées qu’après une vérification. Ce dont vous avez besoin :
- Le passeport avec lequel vous êtes effectivement entré en Indonésie, et non une copie ni une photo
- Votre tampon d’entrée ou votre e-visa, que certains guichets enregistrent et d’autres non
- Le numéro IMEI de votre téléphone, que vous obtenez en composant *#06#
À un guichet officiel, l'opération prend environ cinq minutes et le personnel s'en charge pour vous. Acheter auprès d'un stand non officiel qui vous remet une carte pré-enregistrée est une fausse économie : ces cartes sont enregistrées au nom d'une autre personne, elles sont désactivées, et vous vous en rendrez compte dans un endroit sans réseau et sans magasin. Une autre limite à connaître est qu’un même passeport permet généralement d’enregistrer jusqu’à trois cartes SIM, ce qui n’a d’importance que si vous voyagez en couple et que vous souhaitez équiper plusieurs appareils.
La règle de l’IMEI, en termes simples
L’Indonésie bloque les téléphones étrangers sur ses réseaux à moins que l’appareil ne soit reconnu par le système, une mesure visant davantage les importations de téléphones sur le marché gris que les touristes. L’impact pratique pour un visiteur se délimite clairement à quatre-vingt-dix jours.
Si vous séjournez en Indonésie moins de 90 jours et que vous achetez un forfait touristique auprès d’un opérateur indonésien officiel, vous n’avez rien à faire à la douane. L’opérateur se charge de l’enregistrement de l’appareil sur le réseau dans le cadre de l’activation, ce qui correspond exactement à ce que fait le guichet lorsqu’il vous demande votre IMEI en même temps que votre passeport. Cela concerne pratiquement tous les plongeurs qui lisent ces lignes.
Si vous restez plus de 90 jours, vous devez enregistrer correctement votre appareil auprès de Bea Cukai, l’autorité douanière, soit à l’aéroport à votre arrivée, soit via leur système d’enregistrement en ligne. Des droits d’importation peuvent s’appliquer si la valeur déclarée de l’appareil dépasse environ 500 USD. Si vous ne le faites pas, votre téléphone cessera de fonctionner sur les réseaux indonésiens au bout d’environ 90 jours, ce qui est une façon vraiment désagréable de découvrir l’existence d’une réglementation.
Une précision utile : une eSIM de voyage international avec itinérance ne fait pas de vous un abonné indonésien ; l’obligation d’enregistrement incombe donc à votre opérateur d’origine plutôt qu’à vous-même. C’est là un véritable avantage des produits d’itinérance, et c’est le compromis que vous faites face au problème du choix du réseau décrit précédemment.
Porte d’embarquement par porte d’embarquement : où effectuer cette démarche
Nos voyages partent de six ou sept ports différents selon la saison, et tous ne sont pas aussi bien desservis. Le principe général est simple : organisez votre connectivité dans le plus grand aéroport par lequel vous passez, et non dans le plus petit, le plus proche du bateau.
Bali (Denpasar) et Jakarta
C’est l’endroit le plus simple du pays pour le faire, et c’est là que la plupart de nos clients devraient s’y rendre. Les deux aéroports disposent de comptoirs d’opérateurs avec du personnel dans la zone des arrivées ; tous les principaux réseaux y sont représentés, le personnel gère les passeports étrangers toute la journée et la procédure est rapide, même après un long vol. Si votre itinéraire passe par Bali ou Jakarta, achetez votre forfait là-bas. Vous bénéficierez de meilleurs prix, d’un choix plus large et de l’aide d’une personne capable de résoudre vos problèmes en anglais si votre téléphone fait des siennes.
La seule chose à faire avant de quitter le terminal est de tester votre téléphone. Activez les données mobiles, téléchargez quelque chose, envoyez un message. Régler un problème au guichet, juste à côté duquel vous vous trouvez, prend deux minutes ; le découvrir à Sorong prend une journée.
Labuan Bajo, pour Komodo
L’aéroport de Komodo dispose de kiosques près de la zone de récupération des bagages où l’on vend des cartes SIM locales, et Telkomsel est présent dans la ville et autour de la marina. C’est faisable, mais le choix est limité et le personnel n’est pas forcément habitué à enregistrer des étrangers, ce qui peut ralentir le processus plus que prévu. Achetez-la à Bali si vous y faites escale. Notre guide sur comment se rendre à Labuan Bajo couvre l’itinéraire de vol en lui-même.
Sorong, pour Raja Ampat
L’aéroport Domine Eduard Osok dispose de kiosques juste à la sortie des arrivées et la ville compte de véritables boutiques d’opérateurs ; les possibilités sont donc plus importantes que ne le laisse supposer la taille de la ville. Telkomsel a lancé la 5G à l’aéroport fin 2025, ce qui est une agréable surprise pour une ville que la plupart des visiteurs considèrent comme une simple escale.
Le plus important, c’est le timing. Activez et testez votre forfait de données à Sorong, avant d’embarquer. Le signal sur les îles n’est ni assez puissant ni assez stable pour mener à bien une procédure d’activation qui nécessite une connexion opérationnelle, et il n’y a aucun magasin à Waisai capable de résoudre pour vous un problème de configuration. C’est l’erreur de connectivité la plus courante que nous observons lors des départs vers Raja Ampat, et elle est tout à fait évitable.
Ambon et Ternate, pour la mer de Banda et Halmahera
Ces deux villes sont des capitales provinciales offrant une bonne couverture urbaine et abritant des magasins d’opérateurs, mais leurs aéroports sont modestes et il ne faut pas compter sur un comptoir bien doté en personnel. Si vous passez par Jakarta ou Makassar pour vous y rendre, achetez votre forfait en cours de route. Si vous passez la nuit à Ambon avant une traversée vers la mer de Banda, comme le font de nombreux clients, vous pouvez vous rendre dans un magasin en ville en vingt minutes ; mieux vaut le faire dès votre arrivée plutôt que le matin du départ.
Ce sont également les itinéraires où la carte SIM importe le moins une fois que vous naviguez, car une traversée de la mer de Banda ou des Îles Oubliées vous met hors de portée de tout pendant plusieurs jours.
Maumere et les petits ports
Maumere sert de point d’embarquement pour les itinéraires vers Alor et les îles Banda ; la ville compte bien des magasins de téléphonie, mais elle est petite et l’aéroport n’est pas un endroit sur lequel on peut compter. Considérez-le comme vous le feriez pour n’importe quel petit aéroport régional : arrivez déjà connecté. Il en va de même pour Kaimana et Manokwari sur les itinéraires de la baie de Triton et de Cenderawasih, où la meilleure chose à faire est de vous assurer que tout fonctionne avant de monter à bord du vol intérieur. Notre guide sur Maumere vous en dit plus sur la ville elle-même.
La règle générale
Achetez votre forfait dans le plus grand aéroport de votre itinéraire, enregistrez-le correctement avec votre passeport, testez-le avant de quitter le bâtiment et rechargez le forfait avec un volume supérieur à ce dont vous pensez avoir besoin. Chaque étape de cette procédure devient plus difficile à mesure que vous vous dirigez vers l’est, et aucune n’est moins chère.
La veille de l’embarquement
Une fois que le bateau a quitté le port, tout ce que vous n’avez pas réglé à terre restera en suspens pendant toute la durée du voyage. La liste est courte et cela prend environ vingt minutes.
L’authentification à deux facteurs est le véritable piège
Ce piège touche même les personnes compétentes et organisées, et mérite davantage d’attention que la carte SIM elle-même.
Si vous avez remplacé votre carte SIM française par une carte indonésienne, tout service qui envoie un code de vérification par SMS à votre numéro français ne pourra plus vous joindre. Cela concerne de nombreux services bancaires, certains comptes de compagnies aériennes et, malheureusement, certains fournisseurs de messagerie électronique lorsqu’ils détectent que vous vous connectez depuis un nouveau pays. Les gens s’en rendent compte lorsqu’ils essaient de s’enregistrer pour un vol de retour depuis un hôtel à Sorong et qu’ils ne parviennent pas à passer l’étape de sécurité.
Les solutions sont toutes simples et doivent toutes être mises en place avant votre départ :
- Transférez vos comptes importants vers une application d’authentification plutôt que vers des codes SMS
- Si votre téléphone prend en charge deux cartes SIM, ou une carte SIM et une eSIM, gardez votre numéro de téléphone personnel actif pour recevoir des SMS et utilisez le forfait indonésien pour les données
- Connectez-vous à tous les comptes dont vous pourriez avoir besoin depuis le pays où vous vous trouvez, avant d’en perdre l’accès
- Notez ou enregistrez hors ligne tous les codes de récupération proposés par vos comptes
Téléchargez tout ce que vous pouvez tant que vous en avez encore la possibilité
Les cartes hors ligne de la région, vos cartes d’embarquement, les détails de votre assurance plongée, vos confirmations d’hôtel, tout ce que vous prévoyez de lire ou de regarder, ainsi que la musique. Le streaming en mer n’est pas envisageable et, sur les bateaux équipés d’une connexion Internet par satellite, c’est l’usage que tout le monde est prié d’éviter de faire de cette connexion partagée.
Les captures d'écran sont préférables aux applications pour tout ce qui est essentiel, car une capture d'écran n'a pas besoin de se connecter à Internet pour s'afficher. Les cartes d'embarquement stockées dans l'application d'une compagnie aérienne ont souvent tendance à refuser de se charger précisément lorsque vous n'avez plus de données mobiles.
Prévenez vos proches que vous serez injoignables
Cela vaut la peine d’envoyer un message à ceux qui pourraient s’inquiéter. Indiquez les dates, précisez que vous serez hors de portée plutôt que de les ignorer, et donnez-leur les coordonnées du bureau de l’opérateur en cas de véritable urgence, ce qui, pour nous, correspond au bureau à terre plutôt qu’au bateau. Tout bateau de croisière réputé dispose d’un système de communication par satellite pour les urgences et les communications de sécurité ; ce canal est destiné aux situations médicales et opérationnelles plutôt qu’à rassurer les proches, mais le bureau à terre peut toujours joindre le bateau si quelque chose est vraiment grave.
En bref
Achetez un forfait de données fonctionnant sur le réseau Telkomsel. Enregistrez-le à un guichet officiel avec le passeport que vous avez utilisé pour entrer dans le pays. Faites-le dans le plus grand aéroport par lequel vous passez, et testez-le avant de partir. Recevez vos codes d’authentification à deux facteurs par SMS. Téléchargez tout ce dont vous aurez besoin. Ensuite, rangez votre téléphone dans votre cabine et partez du principe que vous êtes hors ligne jusqu’à ce que le bateau revienne à portée de vue d’un village, car c’est très proche de la réalité, et lors des meilleures semaines, c’est justement le but recherché.
