Wakatobi-Tauchsafari: Routen, Reisezeiten und Preise

Wakatobi ist einer der wenigen Orte in Indonesien, an denen das Riff selbst im Mittelpunkt steht. Es gibt weder Drachen noch einen Manta-Zirkus, und der Bootsverkehr ist für indonesische Verhältnisse gering. Stattdessen erwarten Sie Hartkorallen in einem Zustand, der im Korallendreieck immer seltener wird, Steilwände, die in Wasser abfallen, das an normalen Tagen eine Sichtweite von 30 Metern oder mehr bietet, sowie eine lange Liste kleiner, seltsamer Tiere, die in den Seefächern leben. Der Archipel liegt vor der südöstlichen Spitze von Sulawesi, weit abseits der üblichen Tauchrouten, und ein Tauchsafari-Törn ist die praktischste Möglichkeit, mehr als nur einen Teil davon zu erkunden.

Wir bieten zwei Arten von Touren nach Wakatobi an. Die „King Neptune“ unternimmt im Mai und September 2028 achttägige Rundreisen ab Bau-Bau auf der Insel Buton, und sowohl die „King Neptune“ als auch die „Neptune One“ passieren Wakatobi auf längeren Überfahrten, die Wakatobi mit Alor, Ambon und der Bandasee verbinden. Diese Überfahrten sind der Grund, warum viele Taucher zum ersten Mal von diesem Ort hören, denn Wakatobi ist der natürliche Zwischenstopp zwischen den Strömungen von Komodo im Süden und dem offenen Wasser einer Tauchsafari in der Bandasee im Nordosten.

Dieser Leitfaden basiert auf unserem eigenen veröffentlichten Fahrplan und unseren Preisen. Wenn wir die Tauchgebiete beschreiben, verstehen Sie dies bitte als typischen Ablauf einer Wakatobi-Reise: Der Kapitän und der Kreuzfahrtleiter wählen die genauen Tauchplätze jeden Tag anhand von Gezeiten, Wind und den vor Ort gemachten Beobachtungen aus.

Was ist ein Wakatobi-Tauchkreuzfahrtschiff?

Ein Wakatobi-Tauchkreuzfahrtschiff ist ein Tauchboot, das mehrere Nächte lang durch den indonesischen Wakatobi-Nationalpark fährt und von einer schwimmenden Basis aus die Riffe von Wangi-Wangi, Kaledupa, Tomia und Binongko erkundet.

• Sieben bis elf Nächte an Bord
• Wände, Felsspitzen und Korallengärten
• Meist sanfte Strömung
• Reichhaltige Makrofauna

Es liegt zwischen einem Tauchresort auf einer einzelnen Insel und einer vollständigen Expedition in die Banda-See: mit größerer Reichweite als Ersteres, ruhiger und kürzer als Letzteres.

Sie finden es als:

• Acht-Nächte-Rundreisen mit der „King Neptune“ ab Bau-Bau
• Überfahrten nach Alor und in die Bandasee
• Eine Etappe einer längeren Tauchsafari-Saison in Indonesien

Kurz gesagt: So tauchen Sie den gesamten Park, nicht nur das Riff vor einem einzigen Resort.

Wakatobi-Tauchsafari vs. Wakatobi-Tauchresort: Worin besteht der Unterschied?

Der Ruf von Wakatobi wurde zum Teil durch seine Resorts begründet, daher stoßen die meisten Menschen, die sich über den Park informieren, zuerst auf die Resort-Option. Beides ist gut. Es handelt sich jedoch um unterschiedliche Reisen.

Das Tauchsafari-Schiff

Sie gehen in Bau-Bau an Bord, übernachten auf dem Boot und bewegen sich über Nacht zwischen den Inselgruppen hin und her, sodass die Tauchgänge am fünften Tag bis zu 100 Kilometer von denen am ersten Tag entfernt sein können. Auf derselben Reise sehen Sie Wangi-Wangi, Kaledupa, Tomia und, sofern das Wetter es zulässt, die entfernten Riffe von Binongko.

Das Tauchresort

Sie fliegen an, packen einmal aus und tauchen an den Riffen, die mit den Tagesbooten des Resorts erreichbar sind, in der Regel vom Hausriff aus und an Tauchplätzen, die etwa eine Stunde vom Steg entfernt liegen. Sie genießen mehr Komfort an Land und einen festen Stützpunkt und erkunden einen Teil des Parks besonders gründlich, anstatt den gesamten Park zu durchstreifen.

Wesentlicher Unterschied:

• Das Tauchsafari-Schiff tauscht eine feste Basis gegen die Reichweite über alle vier Hauptinseln und die dazwischen liegenden Riffe ein.
• Das Resort tauscht diese Reichweite gegen ein Bett an Land, ein Spa und Zeit für Nichttaucher an Land ein.

Die Kosten liegen näher beieinander, als man erwartet, doch ein fairer Vergleich ist schwierig, da Resorts Zimmer, Tauchgänge und Flüge separat berechnen. Unser ausführlicherer Reiseführer zu Wakatobi beschreibt die Resort-Seite detaillierter; dieser Artikel konzentriert sich auf das Leben an Bord.

Wo Wakatobi liegt und warum die Boote in Bau-Bau starten

Der Name ist ein Akronym. Nimmt man die ersten beiden Buchstaben jeder Hauptinsel, Wangi-Wangi, Kaledupa, Tomia und Binongko, , erhält man „Wa-Ka-To-Bi“. Der frühere Name lautete „Tukang Besi-Inseln“, abgeleitet vom indonesischen Wort für „Schmied“, eine Anspielung auf die Tradition der Metallbearbeitung, die auf Binongko bis heute fortbesteht. Die Inseln erstrecken sich in einer groben Linie südöstlich von Buton, zwischen der Flores-See und der Banda-See, und das gesamte Gebiet ist seit 1996 ein Nationalpark und seit 2012 ein UNESCO-Biosphärenreservat. Mit einer Fläche von rund 1,39 Millionen Hektar ist es einer der größten Meeresparks des Landes.

Bau-Bau ist die alte Sultanstadt an der Südwestküste von Buton und der Ausgangspunkt, den die meisten Tauchsafaris nutzen. Die Stadt verfügt über einen Flughafen mit Verbindungen über Makassar, einen Tiefwasserhafen und eine auf einem Hügel gelegene Festung, den Keraton des Buton-Sultanats, dessen Mauern sich über rund drei Kilometer erstrecken. Wangi-Wangi verfügt über einen eigenen kleinen Flughafen, Matahora, der von Resortgästen und Individualreisenden genutzt wird. Für ein Boot ist Bau-Bau jedoch schlichtweg der einfachere Ort, um eine Gruppe zu treffen, Vorräte zu beschaffen und aufzutanken.

Von Bau-Bau zu den ersten Wakatobi-Riffen ist es eine Nachtfahrt von etwa 100 Kilometern. Diese erste Nacht ist in der Regel die längste Etappe einer Rundreise. Danach sind die Entfernungen zwischen den Inselgruppen kurz, und ein Großteil der Fahrten findet in den Stunden zwischen dem letzten Tauchgang und dem Frühstück statt.

Wie sich das Tauchen von Insel zu Insel darstellt

Das Tauchen in Wakatobi besteht größtenteils aus Steilwänden, Hängen, Felsspitzen und Korallengärten, mit sanfter bis mäßiger Strömung an den meisten Tauchplätzen und einigen Graten und Kanälen, in denen die Strömung stärker ist. Die Sichtverhältnisse sind durchweg gut. Da es auf den Inseln keine großen Flüsse gibt, hat Regen kaum Einfluss auf das Wasser, und die örtliche Tourismusbehörde gibt die durchschnittliche Sichtweite mit etwa 35 Metern an, wobei die Spanne zwischen etwa 20 und 50 Metern liegt.

Wangi-Wangi

Die nördlichste Insel und das Verwaltungszentrum. Ihre Riffe sind in der Regel die ersten oder letzten Stationen einer Rundtour und eignen sich gut für einen Testtauchgang: abfallende Korallen, zahlreiche Rifffische und Bedingungen, die es den Tauchführern ermöglichen, vor den Steilwänden weiter südlich zu überprüfen, wie gut jeder Teilnehmer gewichtet ist.

Kaledupa und Hoga

Das ausgedehnte Außenriffsystem von Kaledupa bietet einige der besten Strömungstauchgänge an Steilwänden im Park, vorbei an großen Seefächern und Schwärmen von Füsilieren. Hoga, die kleine Insel vor der Küste, beherbergt seit den 1990er Jahren eine Meeresforschungsstation, und ihre Riffe sind ein Paradies für Makrofotografen, mit Zwergseepferdchen auf den Gorgonien, Blatt-Drachenfischen und einer langen Liste von Nacktschnecken. In der Nähe von Kaledupa erhebt sich das Bajau-Dorf Sampela auf Pfählen über den Untiefen und zählt zu den bekanntesten Bajau-Gemeinden in Indonesien.

Tomia

Tomia beherbergt die Tauchplätze, die man meist als Erstes nennt. Roma ist ein breiter Korallengipfel, gesäumt von großen Steinkorallen, über dem Fischschwärme schwimmen und in dessen Spalten gestreifte Seeschlangen ihr Unwesen treiben. Mari Mabok ist ein langer Kamm, der von wenigen Metern bis weit unter die Tauchtiefe für Freizeittaucher abfällt, mit Gorgonien und Weichkorallen bewachsen ist und bei starker Gezeitenbewegung einer kräftigen Strömung ausgesetzt sein kann. Nicht jeder Tauchplatz auf Tomia wird bei jeder Tour angefahren; der Kapitän wählt sie je nach Gezeitenstand und den Bedingungen des jeweiligen Tages aus.

Binongko

Die abgelegenste der vier Hauptinseln, am südöstlichen Ende der Inselkette gelegen. Ihre Steilwände werden nur von sehr wenigen Tauchern besucht, und die Chancen, größere Fische zu sehen, sind hier besser als weiter nördlich. Binongko ist zudem der dem Wind am stärksten ausgesetzte Abschnitt der Route und wird daher als erstes aus dem Programm gestrichen, wenn der Wind auffrischt.

Was Sie hier in der Regel nicht erleben werden, ist die Action mit Großtieren wie auf Komodo. Schildkröten sind häufig anzutreffen, Riffhaie und Napoleon-Lippfische tauchen auf, und Fischschwärme sammeln sich an den Landzungen, doch Mantas und andere große pelagische Fische sind nicht das, wofür Wakatobi bekannt ist. Taucher, die eine Reise anhand der Anzahl der Haie pro Tauchgang bewerten, sind auf einer Überfahrt durch die Banda-See tendenziell zufriedener, während diejenigen, die Korallen und Makro-Lebewesen lieben, Wakatobi ganz oben auf der Liste aller Tauchziele in Indonesien ansiedeln. Unser Leitfaden zum Makrotauchen in Indonesien stellt die dortige Tierwelt in den Kontext von Lembeh, Ambon und Alor.

So funktioniert ein Tauchsafari-Aufenthalt in Wakatobi

Eine Rundreise folgt dem üblichen Liveaboard-Rhythmus mit bis zu vier Tauchgängen pro Tag, wobei zu Beginn und am Ende jeweils eine längere Segelfahrt ansteht. Die Überfahrten verlaufen anders, worauf wir weiter unten näher eingehen.

1. Treffpunkt am Boot in Bau-Bau

Sie fliegen nach Bau-Bau und werden im Rahmen des Gruppentransfers vom Flughafen oder Ihrem Hotel abgeholt. Der Nachmittag ist für die Einweisung in die Kabinen, die Sicherheitseinweisung und die Vorbereitung der Ausrüstung vorgesehen.

2. Die Nachtfahrt

Das Boot segelt über Nacht zu den ersten Wakatobi-Riffen, etwa 100 Kilometer entfernt. Dies ist in der Regel die längste Etappe der Reise und die einzige, die den meisten Gästen auffällt.

3. Von Norden nach Süden oder von Süden nach Norden

Der Kapitän plant die Reihenfolge der Inselgruppen unter Berücksichtigung von Wind und Gezeiten und passt sie von Tag zu Tag an. In ruhigen Wochen erreicht das Boot Binongko; in windigeren Wochen verbringt es mehr Zeit in der Umgebung von Tomia und Kaledupa.

4. Bis zu vier Tauchgänge pro Tag

Jeder volle Tauchtag kann bis zu vier geführte Tauchgänge umfassen, oft drei tagsüber und einen nachts. Auf der „King Neptune“ sind Nitrox-Nachfüllungen im Preis inbegriffen, was bei einer Woche mit tiefen Steilwänden und Wiederholungstauchgängen von Bedeutung ist.

5. Zurück nach Bau-Bau

Die letzten Tauchgänge finden am vorletzten Tag statt, sodass die von der Tauchmedizin empfohlenen 18 bis 24 Stunden vor dem Flug eingehalten werden können. Das Boot segelt über Nacht zurück, und Sie gehen am Morgen von Bord.

Ein Beispiel: „King Neptune“, 12. bis 20. September 2028

Hier ein konkretes Beispiel. Die „King Neptune“ legt am 12. September 2028 in Bau-Bau ab und kehrt am 20. September dorthin zurück: acht Nächte. Der Preis beträgt 6.200 USD pro Person in einer Sea View Cabin auf dem Hauptdeck, 6.400 USD auf dem Oberdeck und 4.100 USD in einer Sea View Single Cabin; als wir den Fahrplan im Oktober 2026 überprüften, waren die meisten Plätze auf dem Schiff noch frei. Im Preis inbegriffen sind bis zu vier geführte Tauchgänge pro Tag inklusive Flaschen, Gewichten, Tauchguide und Nitrox, alle Mahlzeiten, alkoholfreie Getränke, tägliche Zimmerreinigung sowie die Gruppentransfers. Gebühren für den Wakatobi-Park, Hafen- und Umweltgebühren, gegebenenfalls ein Treibstoffzuschlag, Leihausrüstung, Alkohol sowie Trinkgelder für die Besatzung sind nicht im Preis enthalten; die genauen Gebühren für Ihre Abreise bestätigen wir Ihnen bei der Buchung. Das Schiff ist 46 Meter lang, bietet Platz für maximal 20 Gäste in zehn Kabinen und verfügt über eine 22-köpfige Besatzung.

Beste Reisezeit: Saisonzeiten für Tauchsafaris in Wakatobi

In Wakatobi kann man in den meisten Monaten tauchen, doch das Meer zwischen den Inseln ist nicht das ganze Jahr über gleichermaßen günstig. Zwei Zeitfenster stechen besonders hervor: etwa März bis Mai und September bis November, die ruhigen Phasen zwischen den Monsunen. Aus diesem Grund finden unsere Rundreisen im Mai und September statt. Von etwa Juni bis August wehen die südöstlichen Passatwinde über die Bandasee und bringen an den exponierten Tauchplätzen Seegang, kühleres Wasser und teilweise unangenehme Überfahrten mit sich; der Juli ist in der Regel der schwierigste Monat für ein Boot. Dezember bis Februar ist die Regenzeit mit Westwinden, obwohl Wakatobi zu den trockensten Regionen Indonesiens zählt und der Regen die Sichtverhältnisse selten beeinträchtigt.

Die Wassertemperaturangaben stammen aus den vom örtlichen Tourismusverband veröffentlichten Durchschnittswerten; die Werte können jedoch von Woche zu Woche variieren. Ein praktischer Hinweis zum September: Das Wasser ist Ende August und Anfang September am kühlsten, daher ist ein 5-mm-Neoprenanzug oder ein 3-mm-Anzug mit Kapuze oder Weste zum Darunterziehen die sicherere Wahl für vier Tauchgänge pro Tag, auch wenn sich die Wasseroberfläche warm anfühlt. Im Mai reicht für die meisten Menschen ein 3-mm-Ganzkörperanzug aus. Die Jahreszeiten im Osten Indonesiens sind in den letzten Jahren weniger vorhersehbar geworden, was auch vom Tourismusverband bestätigt wird; wir planen nach dem üblichen Muster und lassen den Kapitän die Route entsprechend dem tatsächlichen Wetter anpassen.

Routen und Preise für Wakatobi-Tauchsafaris, 2027 und 2028

Nachfolgend finden Sie alle in unserem Fahrplan aufgeführten Abfahrten nach Wakatobi mit dem niedrigsten veröffentlichten Preis pro Person. Auf der „King Neptune“ gilt der niedrigste Preis für die „Sea View Single Cabin“, die für eine Person ausgelegt ist; für zwei Personen beginnt die Preisangabe bei der „Sea View Cabin“ auf dem Hauptdeck, daher zeigen wir beide Optionen an. Die „Neptune One“ verfügt über keine Einzelkabine, und ihr Einstiegspreis gilt für die „Deluxe Suite“ auf dem Unterdeck.

Der Preisunterschied zwischen den beiden Schiffen ist beträchtlich, und es lohnt sich, diesen genauer zu betrachten, anstatt ihn nur beiläufig zur Kenntnis zu nehmen. Pro Nacht kostet eine achttägige Rundreise mit der „King Neptune“ etwa 775 USD pro Person in einer Mehrbettkabine auf dem Hauptdeck, während die neuntägigen Überfahrten mit der „Neptune One“ in deren Einstiegskabine etwa 417 USD betragen. Die „King Neptune“ ist das neuere und größere Schiff; sie wurde 2026 vom Stapel gelassen, ist 46 Meter lang und verfügt über eine Besatzung von 22 Personen für 20 Gäste; Nitrox ist im Preis inbegriffen, während die „Neptune One“ hierfür einen Aufpreis berechnet. Die „Neptune One“ ist eine 39 Meter lange Phinisi mit acht Kabinen für 16 Gäste. Bei beiden Schiffen sind bis zu vier geführte Tauchgänge pro Tag im Preis inbegriffen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die „Neptune One“ die preisgünstigere Option für eine Reise nach Wakatobi darstellt, während die „King Neptune“ die komfortablere Variante ist, bei der mehr Zeit im Park selbst verbracht wird.

Die Preise in der Tabelle entsprechen den im Oktober 2026 veröffentlichten Preisen, wobei die Verfügbarkeit für die Abfahrten im September schnell schwankt. Zu jedem Preis kommen noch die Park-, Hafen- und Umweltgebühren für Wakatobi hinzu, die zum Selbstkostenpreis berechnet werden, sowie bei einigen Abfahrten ein Treibstoffzuschlag, Leihausrüstung, alkoholische Getränke und Trinkgelder für die Besatzung. Wir bestätigen Ihnen den Gesamtpreis für Ihre Abreise bei der Buchung. Alleinreisende sollten beachten, dass jede Kabine auf der „King Neptune“ auch zur Einzelbelegung mit einem Aufpreis von 85 Prozent gebucht werden kann; in unserem Leitfaden zum Tauchen auf Liveaboards als Alleinreisender in Indonesien wird erläutert, wie Einzelkabinen und die Zimmeraufteilung auf unseren Booten funktionieren.

Was Sie vor der Buchung einer Wakatobi-Tauchsafari beachten sollten

Die meisten der folgenden Fragen gelten für jede indonesische Tauchsafari. Einige beziehen sich speziell auf die geografischen Gegebenheiten von Wakatobi und die dortigen Flüge, und genau diese Punkte werden oft übersehen.

1. Wo die Reise beginnt und endet

Unsere Wakatobi-Reisen starten in Bau-Bau auf Buton, während Resorts Wangi-Wangi oder ihre eigenen Landebahnen nutzen. Eine Überfahrt kann in Ambon oder Kalabahi beginnen und in Labuan Bajo enden. Buchen Sie Flüge erst, wenn Ihnen der Hafen schriftlich bestätigt wurde.

2. Wie viele Übernachtungen finden innerhalb des Parks statt

Bei einer Rundreise findet fast jeder Tauchtag in Wakatobi statt. Bei einer Überfahrt führt ein Teil der Reise nach Alor, in die Bandasee oder auf das offene Meer dazwischen. Erkundigen Sie sich, wie viele Tage der Reiseplan auf den vier Hauptinseln vorsieht.

3. Ob Binongko im Programm enthalten ist

Der äußerste Südosten ist der am wenigsten besuchte Teil des Parks und der erste, an dem der Wind nachlässt. Falls Ihnen dies wichtig ist, fragen Sie, ob ein Besuch dort geplant ist und welche Ausweichmöglichkeit es gibt.

4. Nitrox und die tiefen Steilwände

Die Steilwände von Wakatobi laden zu Wiederholtauchgängen in 20 bis 30 Metern Tiefe ein, genau dort, wo sich Nitrox auszahlt. Auf der „King Neptune“ ist es im Preis inbegriffen, auf der „Neptune One“ kostet es extra. In unserem Artikel darüber, ob sich Nitrox auf einem Tauchsafari-Schiff lohnt, haben wir die Zahlen durchgerechnet.

5. Strömung an den Bergrücken

Die meisten Tauchplätze sind ruhig, doch Riffe wie Mari Mabok können bei starker Gezeitenbewegung heftige Strömungen aufweisen. Wir empfehlen auf der „King Neptune“ den Advanced Open Water-Tauchschein oder eine gleichwertige Qualifikation; die Tauchguides teilen die Taucher nach Erfahrung ein.

6. Was die Gebühren abdecken

Erkundigen Sie sich nach den Park-, Hafen- und Umweltgebühren pro Person und ob diese die gesamte Route abdecken, einschließlich etwaiger Tage in der Alor- oder Banda-See während der Überfahrt.

7. Ihr Zeitpuffer für den Flug

Flüge nach Bau-Bau erfolgen über Makassar, und die Flugpläne für Inlandsflüge im Osten Indonesiens ändern sich häufiger, als Reisende erwarten. Eine Ankunft am Vortag ist das sinnvolle Minimum, und genau das empfehlen wir für jede Abreise.

Rundreise oder Überfahrt: Wie Sie sich entscheiden

Die Rundreisen sind für diejenigen gedacht, die Wakatobi selbst erleben möchten. Acht Nächte ab Bau-Bau bieten Ihnen bei gutem Wetter die Möglichkeit, alle wichtigen Inselgruppen zu erkunden, die besten Tauchplätze von Tomia mehr als einmal zu besuchen und nach der ersten Nacht kurze Segeltörns zu unternehmen. Wenn dies das Reiseziel ist, für das Sie gekommen sind, buchen Sie eine Rundreise.

Die Überfahrten eignen sich für eine andere Art von Tauchern. Sie bieten Ihnen Wakatobi als ein Kapitel einer längeren Geschichte: die vulkanischen Steilwände und Kaltwasser-Kleintiere von Alor auf der einen Seite, das tiefe Blau der Bandasee auf der anderen. Sie verbringen weniger Tage im Nationalpark, mehr Tage auf See und erleben eine Reise, die nur sehr wenige Taucher bisher unternommen haben. Unser Leitfaden für Tauchsafaris in Alor und unser Tauchführer für die Bandasee decken die anderen Hälften dieser Routen ab.

Das Budget spricht für sich. Die Überfahrten der „Neptune One“ zwischen Alor und Wakatobi im August und September 2027 sind mit 3.750 US-Dollar für neun Nächte in der Einstiegskabine die kostengünstigste Möglichkeit, diese Riffe gemäß unserem Reiseplan zu erreichen. Da es sich jedoch um Überfahrten handelt, sollten Sie mit weniger Tagen in Wakatobi rechnen, als Ihnen eine Rundreise bieten würde.

Für wen ein Wakatobi-Tauchsafari-Urlaub geeignet ist, und für wen nicht

Das Tauchsafari-Schiff „King Neptune“ führt unsere Wakatobi-Rundreisen durch und ist für die meisten Gäste, die ausschließlich den Park buchen, die naheliegende Wahl. Es eignet sich für:

• Tauchern, denen gesunde Korallen und klares Wasser wichtiger sind als große Meeresbewohner.
• Makrofotografen, insbesondere diejenigen, die auf den Gorgonien nach Zwergseepferdchen und Nacktschnecken suchen.
• Personen, die bereits Komodo und Raja Ampat besucht haben und sich nun nach einem ruhigeren Ort sehnen.
• Paare, die lange, entspannte Steilwandtauchgänge bevorzugen statt täglich anspruchsvoller Strömungstauchgänge.

Für einige Leser ist dies jedoch die falsche Reise, und das möchten wir lieber gleich sagen. Wenn Sie bei den meisten Tauchgängen Mantas und Haie sehen möchten, werden Sie in Komodo oder der Bandasee mehr davon vorfinden. Wenn Sie Tauchanfänger sind und Angst vor der Tiefe haben, sind die Steilwände zwar nachsichtig, aber es sind dennoch Steilwände, und an einigen Tauchplätzen herrscht eine starke Strömung. Ein nicht tauchender Reisepartner wird die Tage als lang empfinden, da die Reise auf vier Tauchgänge pro Tag ausgelegt ist und die Inseln nur über eine spärliche touristische Infrastruktur verfügen. Und wenn Ihre Zeit knapp ist, kommen bei den Flügen nach Bau-Bau an beiden Enden jeweils ein Reisetag hinzu, was bei einer Reise von Bali oder Labuan Bajo nicht der Fall ist.

Anreise nach Bau-Bau

Der Flughafen Betoambari (BUW) in Bau-Bau bietet keine Direktflüge von Bali oder Jakarta an. Die übliche Route führt über eine internationale Ankunft in Bali oder Jakarta, einen Flug nach Makassar in Süd-Sulawesi und einen kurzen Anschlussflug von Makassar nach Bau-Bau; manche Reiserouten führen stattdessen über Kendari. In der Praxis bedeutet dies einen ganzen Reisetag ab Bali, und wir würden die Anreise nicht erst am Morgen der Einschiffung planen. Fliegen Sie am Vortag an, übernachten Sie in der Stadt und nutzen Sie die freien Stunden für einen Spaziergang auf den Mauern der Buton-Festung oberhalb des Hafens.

Die Rückreise verläuft in umgekehrter Reihenfolge. Das Boot legt morgens wieder in Bau-Bau an, der Flughafen ist etwa eine halbe Stunde vom Hafen entfernt, und ein Nachmittagsflug nach Makassar ist in der Regel möglich; allerdings sind die Verbindungen im Osten Indonesiens spärlich, und ein verpasster Anschluss kann einen ganzen Tag kosten. Eine Übernachtung in Makassar oder auf Bali vor einem Langstreckenflug ist eine günstige Absicherung.

Bei Überfahrten ändert sich die Logistik an einem Ende. Reisen von oder nach Alor führen über Kalabahi, das über Kupang zu erreichen ist. Die Überfahrt über die Bandasee endet in Ambon, von wo aus Direktflüge nach Jakarta und Makassar angeboten werden. Für welche Route Sie sich auch entscheiden: Stellen Sie sicher, dass Ihre Reiseversicherung das Tauchen in den von Ihnen geplanten Tiefen sowie die Evakuierung aus einem abgelegenen Gebiet abdeckt, da Wakatobi weit von einer Dekompressionskammer entfernt ist.